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最大馬力超四百匹,強化漂移模式:新一代福克斯RS動力信息曝光 原創

2019-12-25 07:30:59      來源:幸運快3     

[幸運快3編譯] 全新福克斯以及福克斯ST都已經相繼完成換代,毫無疑問,2020年福特的重心將轉向于全新一代福克斯RS。日前,《motor1》透露了福特全新福克斯RS的動力信息:最大馬力據說超四百匹,并強化了漂移模式。

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全新福克斯RS將搭載2.3T EcoBoost發動機,并加入輕混動力系統。而現款車型所搭載的四驅系統將被GKN Automotive開發的eTwinster系統所替代。這套全新的電子化四驅系統,汽油發動機將只負責驅動前輪,后橋將單獨匹配一臺電機用于驅動后輪,從而強化福克斯RS特有的漂移模式。此外,發動機最大馬力或從現款的350Ps提升至400Ps,性能直逼最大馬力416Ps的AMG A45S。這種動力組合能夠更好的控制前后輪間的扭矩分配,從而給車輛帶來更加的操控感受與賽道表現。

不過,更讓消費者驚喜的是,全新福克斯RS仍將搭載老款車型的漂移模式,而此前這個模式因受法規限制,曾在澳洲被召回取消。據悉,福克斯RS車型的駕駛模式選擇上除了常規三種外還有Drift Mode(漂移模式)。

一旦啟用該模式后,車輛最多可將70%的驅動力分配到后軸,而動力在后軸兩個車輪之間的分配可以從0到100%——即做到外側車輪有動力,內側車輪完全沒有動力,這樣的驅動力分配方式,哪怕不是老司機沒準也能輕易實現漂移過彎,駕駛樂趣十足。

此外,據《motor1》透露,全新福克斯RS或于2021年前推出。(幸運快3編譯,消息來源:


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幸運快3(微信號:dingkeji2015),專注TMT領域創新研究報道,第一批今日頭條“百群計劃”簽約媒體和入駐頭條號創作空間的科技新媒體,榮獲騰訊2015年度最佳新銳自媒體,2016年騰訊企鵝號年度新媒體,2017年UC量子計劃獲獎新媒體,被中國科技信息評為“影響中國科技行業自媒體50人”,是2015-2016連續兩年工信部手機與應用創新大賽專家評審媒體。商務合作請發郵件:[email protected]。com

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